17 de Septiembre
El Club visita una fascinante y sorprendente colección de coches, motos, ¡y mucho más!
Tras nuestro breve kit-kat veraniego, volvimos con una propuesta fascinante para cualquier petrol-head: la visita a la Colección Chelsea 1979.
Se trata de una colección privada, repartida en varias salas, en las que cada una de ellas alberga una temática diferente, siempre en un entorno cálido y cuidado hasta el último detalle: desde coches de rallye a clásicos deportivos, pasando por coches de F1 o supercars de calle y de competición, hasta motos, cascos y monos de pilotos, miniaturas de colección, libros, cuadros, esculturas… todo un paraíso para el aficionado al motor!!!
La visita guiada por Max Silva, mano derecha de Eduardo Costabal, CEO de la Concesión McLaren Barcelona y alma-mater de esta fascinante colección, resultó fascinante y sorprendente.
El showroom de McLaren, en edificio anexo al Chelsea 1979, fue el punto de partida de la interesantísima visita. Allí, junto a los modelos de la gama actual, encontramos algunos exclusivos, de series limitadas, como el P1 GTR, el Senna o el Elva, este último un speedster inspirado en un sportscar histórico de competición como es el McLaren-Elva de los años ‘60… del que hay un ejemplar junto al actual.
Ya en el edificio colindante del Chelsea 1979, en la primera sala -que alberga los clásicos deportivos y coches de competición históricos más algunas motos muy especiales, como la Ducati Senna- pudimos ver piezas exclusivas, de gran valor histórico y algunas de las que quedan pocos ejemplares, como Fiat Abarth 131 Rally Stradale (en su época -mediados de los años ‘70- en Barcelona había solo tres) y otro en versión Alitalia -de competición-, un Lancia Stratos HF y también un Delta Integrale HF 16V, ambos en versión Stradale, Jaguar E-Type, Lamborghini Countach, Renault 5 Turbo y algún Alfa Romeo o Aston Martin de los años ‘60.
La segunda sala, alberga los monos de competición y cascos, sobre maniquíes, de todos los campeones del mundo de F1 y de la categoría máxima del motociclismo -500cc y MotoGP-, aparte de algunos dakarianos, trialeros… todo ello entre esculturas de pilotos -Lauda, Senna, Schumacher…-, dos unidades de McLarens de Fórmula 1, de diferentes épocas, uno de finales de los ‘80 y el otro de hace pocas temporadas y algunas motos de MotoGP -una de las Hondas de Marc Márquez- y del Dakar.
La tercera sala, tiene dos partes bien diferenciadas. Una, alberga una espectacular colección de SuperCars actuales, como Aston Martins Valkyrie, McLaren GTR LM; y la otra coches de rallye de las últimas décadas como Subaru Impreza, Mitsubishi Evo, Citroën WRC… y entre medio un ATS F1 de los años ‘80, ex-Eliseo Salazar.
Todo esto, expuesto con sumo gusto y rodeado de automobilia: libros, cuadros, cascos, esculturas, miniaturas…
Tras esta interesantísima visita, nos desplazamos al cercano Hotel Miramar Barcelona, en Montjuïc, con vistas al puerto de cruceros de Barcelona, donde disfrutamos de un excelente menú degustación mientras comentábamos los pormenores de la impresionante colección vivida un rato antes.
Un evento más del Club, de los que dejan un gran sabor de boca.
